Мост Женщины – уникальная по своей сути конструкция, простая, если бросить на нее небрежный взгляд, но если приглядеться, она завораживает. Этот мост в Буэнос-Айресе стал единственной работой Сантьяго Калатравы в Южной Америке. Этот чудо-мост архитектора итальянского происхождения расположился в столице Аргентины в районе Пуэрто Мадеро. Если не углубляться в детали, то Мост Женщины – это небольшой вантовый пешеходный мост достаточно необычной конструкции.

Структура Моста Женщины напоминает Дублинскую Арфу. Однако отличие моста в Буэнос-Айресе от его ирландского аналога состоит в том, что его опора сконструирована таким образом, что дает возможность удерживать всю его массу без использования дополнительных кабелей, натянутых с тыльной стороны.

Также у Моста Женщины есть отличие и от остальных мостов Калатравы, в которых опора наклонена в обратную сторону, а вот у данного творения она наклонена в сторону моста. Центральная секция моста является подвижной. Она способна поворачиваться на 90 градусов, чтобы пропускать крупногабаритные суда.

Буэнос-Айрес мог и не получить очередное творение знаменитого Сантьяго Калатравы. Но тут помогла щедрость местного бизнесмена Альберто Гонзалеса и его семьи, который в честь 60-ти летнего юбилея собственного бизнеса решил сделать городу подарок в виде нового необычного и высокотехнологичного моста. Именно с этой целью и был нанят испанский архитектор, который уже успел прославится своим неординарным подходом к возведению каких-либо объектов, но особенно мостов.

В этом случае архитектор тоже отличился. Он попросил дать ему образцы местной музыки, и в итоге, вдохновленный ритмами танго, он сделал вывод, что мост станет символом танцующей пары. Стоит сказать, что в этом районе все улицы носят женские имена, поэтому название моста кажется вполне логичным.

Строительство началось в 1998 году. Закончилось оно всего за 3 года, и уже 20 декабря 2001 года местные жители смогли впервые прогуляться по новому мосту.

Мост Женщины – это символ новой эры в аргентинской истории, символ нового тысячелетия. Но радость аргентинцев по этому поводу продлилась не так уж долго. Всего через три года после открытия, часть болтов и прочих элементов конструкции пропали, в итоге мост закрыли до выяснения обстоятельств: из городского бюджета не выделили ни копейки на содержание моста